スプリング選びは難しい。

 2009-02-04
私はHONDAのS-MXという2002年に廃盤となった車に乗ってます。

それにしても。スプリング選びはムズい…。
今は、クスコの車高調(クスコいうてもあっちのクスコちゃうよww)を入れてます。

が、!

限界まで下げたらケツ下がりなのです;;

まぁ、リアのバネを1巻カット(1巻半だったかな?)してるからよけいになのですがww

問題はフロントの直巻のサスです…。

クスコのアッパー有り・リア減衰有りの自由長は200と分かったんですが、スイフトのID70の一番短いやつを入れようと見たら…。

ヘルパーの密着長がいくらのやつ入れればいいのだろう…。

単純に思いついたのがこんな式↓

200(現在のスプリングの自由長)-152(スイフトのスプリングの自由長)=48
となるので、密着長が48のヘルパーを買おう!

って…。

長さ+-0やがな^^;;;

この計算が私にはできなすwwwwww

あといくら落としたいかで長さは変わってくるんだけど、何センチ落とそうか迷い中;;



ちなみに自由長ってのはバネが伸びきってる状態の長さの事。
密着長っていうのはバネが縮みきった状態の長さの事です。
IDは内径の事。
話しには出してなかったけど、FHっつーのは自由長の事ですのよ。
コメント
帰宅遅くなり申し訳なさすw(つд⊂)

FHってフォックスハウンド違うんすか!?先輩Σ(・∀・;)
【2009/02/05 01:13】 | うーたろ #- | [edit]
違いますよ!w

フォックスハウンドは強いから嫌いw
【2009/02/06 22:32】 | 大佐 #- | [edit]












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