スプリング選びは難しい。
2009-02-04
私はHONDAのS-MXという2002年に廃盤となった車に乗ってます。それにしても。スプリング選びはムズい…。
今は、クスコの車高調(クスコいうてもあっちのクスコちゃうよww)を入れてます。
が、!
限界まで下げたらケツ下がりなのです;;
まぁ、リアのバネを1巻カット(1巻半だったかな?)してるからよけいになのですがww
問題はフロントの直巻のサスです…。
クスコのアッパー有り・リア減衰有りの自由長は200と分かったんですが、スイフトのID70の一番短いやつを入れようと見たら…。
ヘルパーの密着長がいくらのやつ入れればいいのだろう…。
単純に思いついたのがこんな式↓
200(現在のスプリングの自由長)-152(スイフトのスプリングの自由長)=48
となるので、密着長が48のヘルパーを買おう!
って…。
長さ+-0やがな^^;;;
この計算が私にはできなすwwwwww
あといくら落としたいかで長さは変わってくるんだけど、何センチ落とそうか迷い中;;
ちなみに自由長ってのはバネが伸びきってる状態の長さの事。
密着長っていうのはバネが縮みきった状態の長さの事です。
IDは内径の事。
話しには出してなかったけど、FHっつーのは自由長の事ですのよ。
が、!
限界まで下げたらケツ下がりなのです;;
まぁ、リアのバネを1巻カット(1巻半だったかな?)してるからよけいになのですがww
問題はフロントの直巻のサスです…。
クスコのアッパー有り・リア減衰有りの自由長は200と分かったんですが、スイフトのID70の一番短いやつを入れようと見たら…。
ヘルパーの密着長がいくらのやつ入れればいいのだろう…。
単純に思いついたのがこんな式↓
200(現在のスプリングの自由長)-152(スイフトのスプリングの自由長)=48
となるので、密着長が48のヘルパーを買おう!
って…。
長さ+-0やがな^^;;;
この計算が私にはできなすwwwwww
あといくら落としたいかで長さは変わってくるんだけど、何センチ落とそうか迷い中;;
ちなみに自由長ってのはバネが伸びきってる状態の長さの事。
密着長っていうのはバネが縮みきった状態の長さの事です。
IDは内径の事。
話しには出してなかったけど、FHっつーのは自由長の事ですのよ。

